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    　在全國職業教育大會召開前夕，中央發布了《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》，而《現代職業教育體系建設規劃（2014-2020年）》也在不久前正式出臺，這足以體現出國家對職業教育的高度重視。
　　一直以來，人才缺口幾乎成為了所有行業的瓶頸因素，這與我國現有的職業教育體系存在著密切關系。就物流行業而言，當前，我國在物流職業教育方面主要存在著以下幾個問題：
　　物流專業教育模式落后
　　一方面，我國物流教育處在條塊分割的狀態，各專業之間課程設置重復，部分物流專業是由傳統的物資管理、物資經濟、交通運輸管理、機械工程等專業演變而成的，因此，許多高校物流教育只是現代物流教育理論中的某一個環節，人才的培養受到了很大的局限。
　　另一方面，大部分院校對物流知識體系還未形成統一認識，各學校的師資、配套設備參差不齊，導致了在培養方向教材選取、技能實訓等方面因陋就簡、各自為政，因此，培養出來的學生普遍存在著知識結構不健全，難以適應現代物流發展要求的現象。
　　物流教育層次結構不合理
　　盡管許多院校都增設了物流專業，但是，由于缺乏物流市場的調查研究，這些院校對培養目標仍具有一定的盲目性。而物流又是一個寬領域、分檔次的工作，并且功能之間的工作性質差別很大，因此，一種層次的培養模式根本不能適合物流發展的實際需要。也就是說，物流專業的培養目標不明確，造成了各類學校物流專業設置缺乏專業細分，基本屬于知識普及型教育，這樣培養出來的人才實用性較差，根本無法滿足物流產業快速發展對多層面各種專業人才的強烈需求。
　　專業課程結構設置不合理
　　學生的知識結構與能力結構決定于教學計劃的各種教學環節及課程安排，而課程結構的設計又決定于專業培養目標的確定。然而，目前大多數院校的物流專業培養目標仍比較模糊空泛，缺乏專業定向和層次性，教學計劃傳統老舊，課程設置較多，而課程課時數較少，不能很好地反映出現代物流經濟技術的發展成果，也不能滿足我國物流發展的需要。這說明，當前我國物流教育的培養目標還具有一定的盲目性，物流專業培養目標不明確，課程設置重點不突出，難以滿足我國當前物流專業多層面、多類別的人才需求。
　　師資力量和教學方法落后
　　在師資方面，由于受到招生形勢的影響，一些院校倉促增設了物流專業，師資力量準備不足，大多數的院校缺少專業的物流教師，并沒有物流實務的經驗，甚至還會造成部分專業課程的缺位，于是，這就破壞了專業課程的合理結構和知識的完整性。
　　在教學方面，物流理論研究薄弱，導致了教材水平不高。雖然，近年來我國教育部門也出版了許多新編教材，但是，其內容空泛臃腫，沒有特色研究，缺乏創新理念，不能很好地反映出現代物流技術發展的現狀�？梢哉f，教材水平不高，也是當前影響物流教學質量的主要原因之一。
　　鑒于以上問題，我國物流職業教育和人才培養方面需要不斷加強，特別是要加強師資力量。因為，師資力量決定著教學水平，而教學水平越高，對學生就越有利。
　　面對新一輪職業教育改革，我們每一位教師都應該認真面對，并積極承接新課程，努力探索、研究新課程，積累實驗素材和研究經驗，這樣才能為應用新課程、發展新課程奠定堅實的基礎。
　　同時，學校也應該適當改變傳統的教學制度，幫助提升師資力量。例如：有針對性地引進優秀物流教師；鼓勵教師利用業余時間進行深造；鼓勵教師到物流企業參加實踐，對實踐年限較長的教師，在職稱評定、課酬等方面給予優惠；鼓勵教師參加科研活動，對參加物流課題研究、編寫教材、發表論文的教師給予獎勵等等。
　　這樣一來，不僅可以使物流專業師資隊伍的知識結構變得更加合理，還可以使物流專業理論和實踐水平不斷提高，從而有助于構建現代職業教育體系。