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高速公路工程建設項目

宣威至富源高速公路首次路基轉序成功

3月5日，宣威至富源高速公路項目首次路基轉序成功，標志著宣富高速即將進入路面結構施工階段。

本次轉序為宣富高速K22+435.34-K27+844.96段路基工程，全長2.32公里。

楚雄市東南繞城高速首段路基轉序驗收完成

3月4日，楚雄市東南繞城高速項目全線首段路基轉序驗收完成，為后續(xù)路面工程施工奠定了堅實基礎。

此次驗收里程為楚雄南連接線LCK0+156-LCK1+580段路基，總長1580米，寬20米。

麗江古城至寧蒗高速

3月4日，麗江古城至寧蒗高速公路項目建設迎來重要進展，首段路基工程完成轉序，標志著項目即將邁入路面施工關鍵階段，為如期通車奠定堅實基礎。

3月4日，麗江古城至寧蒗高速土建四分部標段內的首座橋梁T梁架設全部完成。

美自欄2號大橋全長556.08米，是一座預應力T形簡支梁橋。橋墩采用雙柱墩和鉆孔灌注樁基礎，設計樁基80棵，圓形墩柱70棵，最高墩柱高達38米，設計預應力T梁190片。

元謀至大姚（新街）高速

3月4日，元謀至大姚（新街）高速上莊隧道出口端進洞施工。

上莊隧道為分離式中隧道，右幅全長750米，最大埋深約110米；左幅全長815米，最大埋深約116.97米。

2月28日，元謀至大姚（新街）高速公路黎家屯大橋首顆樁基澆筑完成。

黎家屯大橋全長572.08米，本次澆筑的為黎家屯大橋右幅10號墩10-1樁基，樁徑1.5米，樁長40米，共澆筑混凝土71立方米。

南澗至云縣高速彎子隧道進口左幅進洞施工

3月3日，大理至臨滄高速公路南澗至云縣段項目彎子隧道進口端左幅進洞施工，標志著南云高速全線九座兩公里以上隧道全部實現(xiàn)開工建設。

彎子隧道位于普洱市景東縣漫灣鎮(zhèn)境內，為分離式隧道，左幅長2257米，右幅長2256米，最大埋深約555.1米。

澄江至華寧高速老里箐隧道出口左幅進洞施工

3月3日，澄江至華寧高速公路項目老里箐隧道出口端左幅進洞施工，為后續(xù)隧道施工奠定了堅實基礎。

老里箐隧道是澄華高速第二長的隧道，為本項目控制性工程之一。隧道形式為分離式，左幅全長2206米，出口端為端墻式洞門，與高興寨大橋相連。

鐵路工程建設項目

渝昆高鐵長水機場站挖區(qū)間最大體積混凝土頂板完成澆筑

3月2日，經(jīng)過50余名建設者近60個小時的連續(xù)澆筑作業(yè)，渝昆高鐵長水機場站明挖區(qū)間最大體積混凝土頂板順利完成澆筑，為渝昆高鐵早日建成通車奠定了堅實基礎。

昆明長水機場站明挖區(qū)間位于機場改擴建工程區(qū)內，共有34段頂板，此次澆筑的第1-2段頂板，是明挖區(qū)間與機場連接的關鍵部分。"明挖區(qū)間主體結構為地下一層連跨拱形鋼筋混凝土框架結構，最大開挖深度約為43.4米，最大跨度約60米。